DELLORTO 0148682 02 Carburetor main jet
for HONDA, PIAGGIO, YAMAHA, KYMCO, SUZUKI, BENELLI, APRILIA, MBK, GILERA, DERBI, ATALA, BETAMOTOR, BSV, CAGIVA, CPI, DAELIM, GARELLI, HYOSUNG, ITALJET, KEEWAY, MALAGUTI, PEUGEOT, PGO, PUCH
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Ref.
627088
Cod.
0148682 02
€5.00
''Il getto DELL'ORTO 5mm è installato come il getto principale del SHB / PHBD / PHBG. Con i carburatori PHBL / VHST funzionano come getti di inattività. Come il getto principale, è responsabile della produzione di una certa quantità di carburante disponibile per premiscelazione. Come un getto del minimo, sui carburatori PHBL / VHST, che colpisce principalmente la gamma bassa e media rev. Con tutte le misure di ottimizzazione, per quanto piccola, è necessario che le dimensioni del getto principale di essere sollevato, come principalmente impatto sul medio e alto numero di giri. Si prega di prendere nota che utilizziamo esclusivamente getti dell'Orto. Non ha senso per risparmiare qualche soldo e di utilizzare getti di riproduzione. Coloro che hanno carburatori melodie e abbiamo trovato il diametro del getto effettivo non corrisponde al numero inciso sul lato, che cosa stiamo parlando. Se 105 è su di essa, poi ci sarebbe meglio di 105 in esso! Tutto il resto è un trucco a buon mercato. La dimensione dei getti aumenta sulla base di fasi uno, due e tre e copre la gamma 30.195. I getti diventano sempre più ricchi. Basta collegare la dimensione corrispondente a una parte non 4010. I 50-72 / 75-98 / 100-122 kit di getto contiene 10 getti e sono un programma ideale di base per qualsiasi sintonizzatore. Conclusione: Una selezione di getti principali è assolutamente obbligatorio per ogni pilota scooter. SIP-SUGGERIMENTO: Utilizzare un filtro aria racing durante misure di messa a punto e poi getto 8-10 numeri superiori. SIP comunità di utenti 'stej84' (circa 40.100.400 parte no): ''Un prodotto di qualità superiore con getti Solo il meglio...'''


