TECMATE TS-121 BATTERY TESTER

OptiMATE TEST – State of Charge

Tester dello stato di carica della batteria da 12V, delle prestazioni all’avvio e del sistema di carica del veicolo.

L’ultimissimo tester tascabile delle prestazioni della batteria e della tensione dell’alternatore con batteria a piombo acido da 12V o di avviamento da 12.8V LiFeP04.

– Facile risoluzione dei problemi dall’avviamento alla ricarica!
Per veicoli dotati di batteria a piombo acido da 12V AGM, GEL e STD o di avviamento da 12.8V LFP/LiFeP04.
Estrema facilità: collegate la batteria, controllate lo stato di carica, avviate il tester di avviamento del motore che visualizzerà la tensione di avviamento e la tensione di carica del veicolo simultaneamente.

– Vi occorrono solo 15 secondi!
Visualizza i volt di avviamento fino a 6V e la tensione di carica fino a 15V. – Controlla se la batteria è troppo scarica o se si sta sovraccaricando!

Facile da usare! Colleghi le clip alla batteria o a un cavo della batteria SAE installato, quindi:

• Controllare il livello di carica della batteria. Una batteria scarica si avvia (avvia il motore) male.
• Avviare il motore. OptiMate TEST registra e indica (per 20 sec) i volt di avvio più bassi.
• Con il motore acceso, verificare la tensione di carica dall’alternatore e dal regolatore di tensione. SUGGERIMENTO: una bassa tensione di carica causa scarse prestazioni della batteria. Una tensione di carica troppo elevata provoca un’eccessiva gassatura e alla fine danneggerà una batteria al piombo. Una tensione di carica troppo elevata è FATALE per una batteria di avviamento LiFePO4!

LUNGHEZZA: 40 ″ / 100 cm CONNETTORE DI CARICA (INGRESSO): SAE a 2 pin (+ set di clip da batteria) FUNZIONAMENTO: completamente automatico

• Lo stato di carica provoca i LED VERDI / ROSSI, l’indicazione dei Volt di avvio più bassi all’avvio del motore (20 sec) e la tensione di funzionamento dall’alternatore e dal regolatore di tensione.

VALUTAZIONE DEI CAVI: SPT-2W 16 AWG (1.32mm2) FUSIBILE: nessun fusibile USO: -40 ° C / -40 ° F temperatura molto bassa, rimane flessibile a temperature “sotto lo zero” STILE: circuiti elettronici completamente chiusi con più LED, connettore di carica SAE GARANZIA: garanzia di sostituzione limitata di 3 anni