Amortisseur arrière Malossi RS24/10-R distance de 330 mm entre les trous de fixation

Le Malossi RS24/10-R amortisseur arrière est un composant technique de haute qualité conçu pour les maxi scooters. Cet amortisseur est équipé d'un circuit hydraulique innovant qui permet d'intégrer tous les réglages tout en maintenant les dimensions d'origine. Malgré sa taille compacte, l'amortisseur RS24/10-R offre 4 réglages importants.

• Le premier réglage concerne l'empattement, qui permet de modifier la hauteur de l'arrière par rapport à l'origine. L'empattement peut être réglé de -2 mm à +8 mm.
• Le deuxième réglage est l'extension, qui permet de varier le freinage de rebond de l'amortisseur.
• Le troisième réglage concerne la précharge du ressort, qui permet d'augmenter ou de diminuer la charge initiale de l'amortisseur. Ce réglage affecte l'agilité, la maniabilité et la stabilité du véhicule. Il est important de régler la précharge du ressort en fonction de l'extension, du poids du véhicule et du pilote, éventuellement avec des passagers.
• Le quatrième réglage est la compression, qui gère le freinage de fermeture de l'amortisseur et varie le comportement en fonction de la rugosité du terrain. Il est possible de régler une configuration sportive plus rigide et plus stable ou une configuration touristique plus souple et plus confortable. Ce réglage agit à basse vitesse d'amortissement, comme dans les virages ou dans les nids-de-poule légèrement prononcés.

L'amortisseur RS24/10-R est équipé de deux réservoirs d'azote pour compenser la tige. Ce système permet de modifier complètement les courbes de charge en fonction de la pression de chaque chambre, améliorant le mouvement pendant les phases de compression et d'extension. De plus, il garantit une plus grande compacité à l'amortisseur, réduit les frottements et améliore la dispersion de la chaleur générée par le fonctionnement du système.

Les composants externes de l'amortisseur, tels que le corps et les fixations, sont en ergal anodisé, tandis que les composants internes sont en ergal anodisé dur. La tige a un diamètre de 16 mm et est revêtue de chrome dur pour assurer résistance et durabilité. Le piston a un diamètre de 40 mm et est à double action, pour la compression et l'extension. Les diaphragmes sont en un matériau technique à faible friction et haute durabilité.

Cet amortisseur est compatible avec les modèles Yamaha T-Max 530, Kymco AK 550 et BMW C 600/650. Il utilise une huile de faible viscosité pour minimiser les variations de comportement en fonction de la température.

L'amortisseur arrière Malossi RS24/10-R est le choix idéal pour les motocyclistes recherchant des performances élevées et des réglages personnalisés pour leur maxi scooter.