Boîtier moteur Malossi MHR RC-ONE 94cc pour Minarelli Yamaha

Le carter de vilebrequin complet Malossi MHR RC-ONE pour moteurs Yamaha a été conçu dans le but de créer le composant de course le plus innovant jamais existé pour les scooters. Ce carter de vilebrequin est compatible avec tous les scooters équipés du moteur Yamaha Minarelli LC 50 cc en équipement d'origine.

Grâce à la plateforme RC-ONE Yamaha-Minarelli, Malossi a réussi à unifier complètement les solutions techniques et les dimensions externes et internes avec tous les modèles RC-ONE. Les carters de vilebrequin Malossi RC-ONE ont été conçus pour utiliser exclusivement la famille de groupes thermiques de 94 centimètres cubes avec bride et goujons externes.

Les dimensions généreuses du carter de pompe permettent d'accueillir des arbres moteurs et des cylindres de grande capacité. De plus, Malossi RC-ONE utilise les mêmes transmissions sur les scooters Piaggio et Yamaha/Minarelli, unifiant ainsi deux mondes pour renforcer et améliorer les éléments les plus solides des deux.

RC-ONE pour Yamaha a été conçu pour être entièrement Plug&Play pour tous les scooters équipés de moteurs Yamaha/Minarelli de 50 centimètres cubes refroidis par liquide. Il ne nécessite pas de modifications de cadre et peut accueillir toute la gamme de produits Malossi destinés à la gamme RC-ONE, représentant une solution révolutionnaire pour le développement de composants de course pour tous les scooters.

La technique utilisée pour la base du cylindre, inclinée de 10° par rapport à l'axe d'engrenage de l'arbre d'origine, a permis de positionner les fixations du moteur devant le système de carburant, éliminant l'un des problèmes des carters de vilebrequin Yamaha/Minarelli standard. Une modification de l'espace sous la selle est nécessaire.

La base de RC-ONE Yamaha a été conçue pour accueillir uniquement les cylindres Malossi avec bride et goujons externes de la famille MHR Ø52 Flanged Mount red head. Cette solution offre des avantages qui ouvrent la porte à la possibilité de concevoir des cylindres complètement nouveaux.

Le siège destiné à accueillir la soupape à clapet a été modifié grâce à un logiciel de simulation de dynamique des fluides tridimensionnelle moderne, permettant aux techniciens de Malossi de trouver les dimensions et les dimensions idéales.

Le mélangeur automatique et la pompe à eau mécanique ont été éliminés pour minimiser les fuites et l'installation de l'allumage à rotor interne Malossi a été préparée.

Sur le plan cycliste, RC-ONE pour Yamaha est destiné aux scooters équipés de série de freins à disque arrière et ne prévoit pas l'utilisation alternative de chaussures. L'empattement a été augmenté, améliorant la stabilité et la précision dans les virages, tandis que le compartiment de vitesses a été réduit en taille, chevauchant les engrenages.

L'augmentation de l'empattement et des diamètres internes a rendu nécessaire l'utilisation du couvercle de démarreur destiné aux scooters Piaggio. Les carters de vilebrequin RC-ONE pour Yamaha sont fournis complets avec les composants nécessaires à l'installation, y compris la soupape à clapet, les couvercles et une broche de roue spéciale pour utiliser la roue arrière d'origine.

Un garde-boue arrière spécial en option est disponible pour protéger et maintenir le carburateur propre, désormais positionné à l'arrière.

Les nouveaux carters de vilebrequin ont été étudiés et fabriqués à Calderara di Reno, au siège de Malossi, l'un des centres de recherche, de développement et de production les plus avancés pour les pièces spéciales pour moteurs et scooters.

CARACTÉRISTIQUES

• Carter de couple, matériau en alliage d'aluminium silicium à haute résistance mécanique
• Carters complets avec roulements 5,150 Kg
• Empattement de l'arbre moteur, arbre d'embrayage 270 mm
• Roulements d'arbre moteur 20 x 47 x 14
• Joints FKM plus PTFE
• Clapet à lamelles VL 18
• Collecteur X360 Ø 28 longueur 27
• Goujons de cylindre en acier 8.8 selon UNI EN20898/1
• Raccord de liquide de refroidissement surdimensionné : Ø extérieur 18mm Ø intérieur 13,5mm
• Roulement d'essieu de roue 20 x 47 x 14
• Goupille de roue
• Boîtier à rouleaux d'engrenages taille 16 x 22 x 12