Haut moteur cylindre STAGE6 S6-7018810/PACK10-BK

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S6-7018810/PACK10-BK
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STAGE 6 KIT GRUPPO TERMICO + SCARICO 77CC STAGE6 BIGRACING MINARELLI AM6 NERO

Stage6 si impegna a sviluppare parti di messa a punto ad alte prestazioni e non esita ad affrontare nuove attività, quindi ora sviluppa anche cilindri e interi pacchetti di messa a punto con componenti di messa a punto corrispondenti per moto da 50 cc / supermotard. Per Minarelli AM6: Kit elaborazione cilindro + scarico 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 nero.

Il kit contiene:

  • Cilindro 77cc Stage6, alesaggio 50mm, alluminio, con 5 travasi e scarico a ponte
  • Pistone Vertex 1 fascia, d. 50mm
  • Testa cilindro alta compressione, monoblocco, in alluminio
  • Set guarnizioni (guarnizioni base e testata)
  • Flangia / boccola Venturi - d. interno 32mm/d. esterno 35mm / altezza 42mm
  • Silenziatore alluminio nero - d. interno 23mm / d. esterno 60mm / lunghezza 229mm

Il cilindro Big Racing di Stage6 è un cilindro da corsa sviluppato appositamente per le supermotard. Il cilindro di messa a punto completamente convincente e innovativo ti farà ottenere un enorme aumento di potenza, soprattutto in combinazione con lo scarico abbinato incluso nella confezione, lo Scarico da corsa Stage6 R/T 80 - 90cc.

Il cilindro presenta un esterno piuttosto semplice e poco appariscente, ma sappiamo tutti che le apparenze possono ingannare. Stiamo parlando di un autentico 'Big Bore' qui – la disposizione dei cilindri non si basa su un modello standard modificato che è stato fresato aperto per creare un alesaggio più grande, ma è stato progettato come un Big Bore fin dall'inizio, con luci di trasferimento corrispondenti e una luce di scarico a ponte abbastanza grande da supportare le prestazioni in eccesso. L'esterno è una replica del cilindro originale con timbro 49cc; niente paura, questo è sicuramente un cilindro da 77cc!

L'installazione è molto semplice, non sono necessarie fresature del carter o qualsiasi altra modifica. Lo squish clearance è preimpostato su un valore ottimizzato per il rispettivo tipo di motore.

In termini di potenza, i cilindri BigRacing lo mettono fuori gioco: abbiamo misurato ben  23 CV e 13 Nm sul nostro Banco prova P4 con allestimento standard (carburatore da 24 mm, accensione originale, scarico racing ecc.).

I tempi delle porte sono relativamente bassi, il volume del sistema di raffreddamento è piuttosto ampio e il pistone è un pistone Vertex di alta qualità. Tutti questi fattori contribuiscono all'elevata affidabilità e robustezza del cilindro, a condizione che la configurazione e le regolazioni siano appropriate.

Nota: si consiglia di utilizzare dadi testata 'lunghi' per serrare correttamente la testata. Dovresti usare un albero motore rinforzato con corsa standard.

Il cilindro già molto potente è completato e supportato da un Scarico Stage6 R/T 80 - 90cc Minarelli AM6, uno scarico di fascia alta specifico per i modelli Minarelli AM6 elaborati.

Si tratta di un classico scarico racing realizzato con coni in lamiera d'acciaio accuratamente saldati a mano con silenziatore di alta qualità; questa è la versione rossa, sono disponibili altri colori. Come di consueto con i sistemi di fascia alta, lo scarico ha una cosiddetta finitura da corsa, il che significa che la carrozzeria non è verniciata e non trattata.

Lo scarico assicura la massima potenza su tutta la gamma di giri ed è appositamente progettato per cilindri potenti con cilindrata da 80cc a 90cc. Questo è fondamentalmente il massimo che puoi fare quando si tratta di messa a punto a 2 tempi, quindi se vuoi aumentare la potenza del tuo ciclomotore a 11, questo è lo scarico che lo renderà possibile.

NON OMOLOGATO PER LA STRADA.

Riferimento:

  • S6-7018810/PACK10-BK

Seria:

  • BigRacing

Marca:

  • Stage6

Categoria Prodotti:

  • Gruppi Termici

Tipo di prodotto:

  • Gruppo termico

Gamma prodotti:

  • High-end

Cilindrata:

  • 77cc

Omologazione:

  • No

Spinotto pistone:

  • 12 mm

Materiale cilindro:

  • Alluminio

Alesaggio:

  • 50 mm

Corsa:

  • Originale

Lunghezza biella:

  • Originale