BATTERIA VTB-1 V-TWIN JMT LITIO 707.00.28
per HONDA, YAMAHA, BMW, DUCATI, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, HARLEY DAVIDSON, SYM, TRIUMPH, MOTO GUZZI, HUSQVARNA, DERBI, BETAMOTOR, BUELL, ROYAL ENFIELD
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Batteria agli ioni di litio JMT per Harley Davidson
Alta tecnologia per tutti i gemelli V2 di Harley
Sostituendo una batteria piombo-acido standard con una batteria agli ioni di litio JMT, è possibile risparmiare fino a 5 kg di peso senza alcuno sforzo significativo.
I seguenti vantaggi parlano delle batterie agli ioni di litio JMT:
- circa 1/3 del peso di una batteria al piombo comparabile
- Rapporto costo / risparmio imbattibile
- Può essere installato in qualsiasi posizione in quanto non contiene acidi
- non contiene metalli pesanti
- scarica / carica bilanciata di tutte le celle tramite bilanciatore
- Ricarica rapida con alta corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 min)
- autoscarica molto bassa (max.5% al mese)
- Buone prestazioni fino a 60 ° C anche ad alte temperature
- tecnologia sicura e lunga durata
- Superficie nera speciale e ruvida per un 'look' ottimale
- potenza di avviamento a freddo molto elevata
- ottima resistenza alle vibrazioni
- Le connessioni dei poli altamente resilienti garantiscono un avvio senza problemi e un lungo periodo di tempo
durata
- La consegna avviene con copripalo, anch'esso nero
A causa delle loro proprietà specifiche, le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della loro capacità. Per questo motivo, le versioni al litio delle batterie JMT richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo comparabile per la stessa potenza di avviamento.
Un processore integrato ('bilanciatore') garantisce che tutte le celle vengano caricate in modo uniforme.
Si prega di notare che per la ricarica possono essere utilizzati solo caricatori adatti. Consigliamo caricabatterie JMP. Le correnti di carica massime consigliate sono riportate nei dati tecnici di seguito.
In nessuna circostanza si devono utilizzare caricabatterie che tentano di desolfatare batterie completamente scariche al di sotto di 10 volt con una tensione superiore a 14,9 volt prima che inizino effettivamente a caricarsi.
La tensione di carica massima di 14,9 volt non deve essere superata in nessuna circostanza.
Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius.
tecnologia
Le batterie agli ioni di litio JMT utilizzano fosfato di ferro (LiFePO4) come materiale catodico e utilizzano il processo ai polimeri di litio nella loro fabbricazione. Ciò significa che non possono né prendere fuoco né esplodere durante il normale funzionamento.
La tecnologia e il processo di fabbricazione garantiscono i più elevati standard di sicurezza per le batterie al litio.
- Batteria agli ioni di litio da 12 V esente da manutenzione
- Corrente di carica consigliata 4 A
- corrente di carica massima per ricarica rapida 32 A.
| Voltaggio | 12v |
|---|---|
| Capacità | 8 Ah (10 Std) |
| Nome modello | Lithium |
| Attivato | Yes |
| CCA dichiarato dal Produttore | 500 A |
| SAE misurato dal tester JMP per batterie | 600 A |
| DIN come misurato dal tester JMP per batterie | 560 A |
| EN misurato dal tester della batteria JMP | 340 A |
| Lunghezza | 175 mm |
| Larghezza | 87 mm |
| Altezza | 150 mm |
| Peso (incluso acido) | 1.8 kg |
| Collegamento terminale | Front |
| Terminale positivo | Front right |
| Terminale negativo | Front left |
| Tubo di sfiato | Without |
| Produttore | JMT |


