BATTERIA VTB-3 V-TWIN JMT LITIO 707.00.49
per HONDA, YAMAHA, BMW, DUCATI, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, HARLEY DAVIDSON, SYM, TRIUMPH, MOTO GUZZI, HUSQVARNA, DERBI, BETAMOTOR, ROYAL ENFIELD
Verifica la compatibilità con la tua moto
SELEZIONA LA TUA MOTO - tabella compatibilità
Spedito entro 3 giorni Maggiori info
Batteria agli ioni di litio JMT per Harley Davidson
High tech per tutti i V2 Twins di Harley
Sostituendo una normale batteria al piombo con una batteria agli ioni di litio JMT, puoi risparmiare fino a 5 kg di peso senza uno sforzo significativo.
I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie agli ioni di litio JMT:
- Circa 1/3 del peso della batteria al piombo-acido comparabile
- Rapporto costo / peso imbattibile
- Può essere installato in qualsiasi posizione, poiché non c'è acido
- non contiene metalli pesanti
- scarica equilibrata / carica di tutte le cellule da parte di equilibratori
- ricarica rapida con elevata corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 minuti)
- autoscarica molto bassa (max 5% al mese)
- anche a temperature elevate, buone prestazioni fino a 60 ° C
- Tecnologia sicura e lunga durata
- Superficie nera e ruvida speciale per un 'look' ottimale
- Potenza di avviamento a freddo molto elevata
- eccellente resistenza alle vibrazioni
- Le connessioni polari altamente resilienti garantiscono un avviamento regolare e una lunga durata
tutta la vita
- Consegnato con una copertura polare, anche in nero
A causa delle loro proprietà specifiche, le batterie al piombo possono utilizzare solo il 30% della loro capacità, mentre le batterie agli ioni di litio consumano quasi il 100% della loro capacità. Per questo motivo, le versioni al litio delle batterie JMT richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido paragonabile per la stessa potenza di avviamento.
Uno stato uniforme di carica di tutte le celle è assicurato anche da un processore integrato ('bilanciatore').
Si prega di notare che solo i caricabatterie adatti possono essere utilizzati per la ricarica. Raccomandiamo caricabatterie JMP. Per le correnti di carica massime consigliate, fare riferimento ai dati tecnici seguenti.
In nessun caso devono essere utilizzati caricabatterie che tentano di desolforare le batterie a scarica profonda a 10 volt con una tensione superiore a 14,9 volt prima di iniziare la carica effettiva.
La tensione di carica massima di 14,9 volt non deve mai essere superata.
Il produttore garantisce una sufficiente capacità di avviamento fino a -5 gradi Celsius.
tecnologia
Le batterie agli ioni di litio JMT utilizzano fosfato di ferro (LiFePO4) come materiale catodico e utilizzano il processo del polimero di litio nella loro fabbricazione. Di conseguenza, non possono né andare in fiamme né esplodere nel normale funzionamento.
La tecnologia e il processo di produzione garantiscono il più alto standard di sicurezza per le batterie al litio.
| Produttore | JMT |
|---|---|
| Foro di sfiato | Senza |
| Polo negativo | Anteriore sinistro |
| Polo positivo | Anteriore destro |
| Tipo di connettore | Front |
| Confezione di acido inclusa | No |
| Peso (acido incluso) | 1.2 kg |
| Altezza | 144 mm |
| Larghezza | 86 mm |
| Lunghezza | 148 mm |
| EN misurato con tester JMP | 275 A |
| DIN misurato con tester JMP | 445 A |
| SAE misurato con tester JMP | 490 A |
| CCA dichiarato dal produttore | 400 A |
| Attivata | Si |
| Tipo di Catena | Litio |
| Prestazione Energetica | 96 Wh |
| Capacità | 8.0 Ah (10 Std) |
| Voltaggio | 12v |


